为深入调研“交邮融合”服务乡村振兴的创新实践，7月6日，运输管理学院“公交载邮新路径，链动乡村振兴路”实践团赴南京六合北站开展实地调研。

在六合北站停车场，成员们目睹了标有“小蓝鲸顺丰半日达货仓”的503路公交车驶向南京主城。这正是“公交+快递”模式的生动体现，标志着城乡物流进入“半日达”高效时代。

站内工作人员介绍，服务于同城快件的公交专线每日下午准时发车。作为连接六合与主城的重要城际线，503路日均往返停靠60余站点，以其稳定运力与广泛覆盖为物流配送提供坚实保障。“借助公交，快递当天就能送达主城区。”503路公交车司机补充道。

在长达两个半小时的乘坐体验中，实践团成员们敏锐捕捉到当前“交邮融合”发展中的阶段性特征：现有物流体系虽已实现普通货物的高效流转，但前期调研中备受期待的鲜食直配模式仍待深度验证。这一发现恰如拨开迷雾见云天，既印证了城乡物流网络的基础效能，也为后续探索指明了突破方向。

通过此次实地探察，青年学子们对“交邮融合”赋能乡村振兴的战略价值形成了立体认知。他们深刻意识到，这条流动的物流动脉不仅是城乡要素的连接器，更是乡村振兴的赋能平台。

（ 撰稿：刘宇 审核：史立峰）